攀登永无止境。2025年10月，昆仑润滑齿轮箱润滑油通过CR450动车组台架试验，可以满足时速400公里高铁润滑需求。从时速350公里到400公里，从具有完全自主知识产权的中国标准动车组到下一代高铁，昆仑润滑以持续创新的韧劲，为中国高铁驶向更快未来积蓄动能。
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但EA211进场，对消费者是好事。增程市场终于不再只有新势力可选，也不再只有新晨动力、东安动力那几张老面孔。通用、大众这些巨头下场，还有马自达经典的转子增程器，会倒逼整个行业把品质往上提。最终受益的，还是消费者。，这一点在体育直播中也有详细论述
В Москве прошла самая снежная зима14:52